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Proveedores

Las empresas detrás de la capacidad.

Cada capacidad de TMA está respaldada por un fabricante consolidado. Empresas de presencia pública y validación independiente, elegidas por lo que construyen, no por lo que pagan.

Fueraborda diésel OXE300 — render de producto
/ 01OXE300 — fueraborda diésel de 300 HP
/ 01Suecia

OXE Marine

Propulsión fueraborda diésel · 200–300 HP

Con sede en Ängelholm, Suecia, y fabricación en Albany, Georgia (EE. UU.). Uno de los principales fabricantes de motores fueraborda diésel de alta potencia: en servicio con operadores comerciales y guardacostas en todo el mundo, y en evaluación activa por la Marina de los Estados Unidos.

SedeÄngelholm, Suecia
Fabricación en EE. UU.Albany, Georgia
Clase de potenciaFueraborda diésel de 200–300 HP
En servicioFlotas comerciales y gubernamentales en todo el mundo
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Motores eléctricos fueraborda RAD 40 y RAD 120
/ 02RAD 40 y RAD 120 — motores fueraborda eléctricos
/ 02Reino Unido

RAD Propulsion

Propulsión fueraborda eléctrica · 40 y 120 kW

Empresa de tecnología marina con sede en Southampton, fundada por veteranos de la industria de embarcaciones autónomas. RAD fabrica los motores fueraborda eléctricos RAD 40 y RAD 120; su bajo ruido bajo el agua fue medido en un estudio revisado por pares de UCL. Respaldada por Ocean Infinity.

SedeSouthampton, Reino Unido
GamaRAD 40 (54 HP) · RAD 120 (161 HP)
CredencialBajo ruido subacuático — revisado por pares por UCL
RespaldoOcean Infinity
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Lancha rápida tipo RHIB de patrullaje propulsada por motores diésel OXE
/ 03Motor diésel OXE en una embarcación de patrullaje
/ 03Aplicaciones de patrullaje

OXE — Patrullaje y no tripulados

Propulsión diésel para lanchas patrulleras y plataformas no tripuladas

TMA integra los cabezales de potencia diésel OXE en embarcaciones de patrullaje y plataformas de superficie no tripuladas equipadas con autonomía, extendiendo una propulsión diésel comprobada a tareas de levantamiento, monitoreo y patrullaje para los servicios marítimos nacionales.

PlataformasLanchas patrulleras y embarcaciones de superficie no tripuladas
Cabezal de potenciaDiésel OXE 200 / 250 / 300
UsoLevantamiento · monitoreo · patrullaje
IntegraciónConfigurado, instalado y respaldado por TMA
Visitar OXE — Patrullaje y no tripulados
Embarcación eléctrica Volare Artemis23 navegando
/ 04Volare Artemis23 — prueba de mar
/ 04Charleston, EE. UU.

Volare Boats

Diseño de embarcaciones eléctricas · sistema de propulsión Volcan

Fabricante de embarcaciones eléctricas con sede en Charleston. Volare construye embarcaciones de recreo totalmente eléctricas con cascos catamarán asistidos por hidroala, diseñados con Morrelli & Melvin. Brian Robinson, fundador de TMA, es cofundador de Volare.

SedeCharleston, Carolina del Sur
Modelo insigniaArtemis23 — catamarán semifoiling totalmente eléctrico
Arquitectura navalMorrelli & Melvin
Vínculo con TMABrian Robinson es cofundador de Volare
Visitar Volare Boats
Instalación de baterías de litio de Solid State Marine
Instalación de baterías de litio para uso marino
Aliado — Tecnología de baterías

Solid State Marine

Sistemas de baterías de litio de grado marino

Proveedor de baterías para los sistemas eléctricos integrados por TMA. Químicas de litio homologadas para uso marino, con gestión térmica, aptas para ciclos de trabajo comerciales y de clase gubernamental.

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